一个项目,涉及到诺丁汉特伦特大学和全球基础设施咨询作品国际顾问,每年可以挽救数以百万计的英镑测量成本和消除潜在危险检查的必要性。为期三年的项目涉及建立一个远程成像系统同时进行3 d和光谱成像,提供重要信息的物理和化学特征结构。这将有助于告知关键决定何时修复或解除结构包括桥梁、人行天桥,桥塔,涵洞,站的树冠,屋顶结构和隧道衬里。
“RustScan”工具和相应的“RustDetect”“软件将使用另通过手持或海岸相机甚至无人机将能够生成详细的数据关于表面起泡和腐蚀。所有结构的工具将有广泛的应用,金属是他们建设不可或缺的一部分,尤其是在安全至关重要,失败将是灾难性的。的信息将有助于建立一个三维模型结构的条件,这将被用来识别领域需要立即处理,维护计划和寿命模型。
测量和监控等钢结构桥梁是一个非常艰苦的过程,经常与检查要求人们规模或访问难以达及的地方,可以费时,昂贵的和危险的。在英国许多桥梁追溯到维多利亚时代和需要仔细的管理。项目建立在先前的诺丁汉特伦特大学的研究,导致远程光谱成像系统的开发大型壁画的检查,揭示了成分和退化的颜料使用,以及隐藏细节肉眼不可见。氧化铁,天然的无机颜料用于制造油漆、由相同的化学成分rust-iron氧化物。
“目前还没有技术,结合3 d和光谱成像仪器以这种方式“,海达梁教授说,考古学、成像和传感主管艺术史&保护诺丁汉特伦特大学的研究小组。
梁教授在大学科技学院的,还说:“这是有趣地看到,乐器以前资助保护和理解的历史壁画现在会对这个行业产生影响。远程同步3 d和光谱成像技术将提供直接的识别表面生锈和腐蚀。这项技术也可以提供一个有时限的桥梁的状况的记录为未来与后扫描,除了协助开发适当的维护计划桥。”
詹姆斯•休姆的一部分作品国际顾问的英国领导团队,他说:“我们非常兴奋这个新工作,可以提供一个主要产业的影响。我们的客户不断地向我们寻求规划、设计、维护和管理结构,如桥梁、高架桥和塔。我们一直在寻找新技术提供具有成本效益的解决方案安全推迟昂贵的升级或更换,可能不是必需的。行业迫切希望让更多已经存在的东西而不是继续建立新的结构,从而影响环境、健康、安全及预算。测量桥梁目前一个非常艰苦的过程,它是手工进行的。我们需要技术,避免了需要人们把自己在这些潜在危险的位置。”
